Все наши изделия состоят из трех слоев.
На отделку (верхний слой) идет списанное авиационное снаряжение.
Основа (второй слой) изготавливается из нейлона 500D.
Подкладка (третий слой) - нейлон 350D.
Также во многих изделиях мы используем стальную фурнитуру.
Нет, мы используем для изготовления сумок предварительно очищенные материалы. "Пятна", что можно иногда найти на наших изделиях - следы хранения и перехода цвета (с тканей на ткани, а также с ниток и лент). К сожалению, они не поддаются очистке. Дело в том, что изделия-доноры которые мы используем для производства, не являются потребительскими и для них это допустимо.
В отдельных случаях, для того чтобы подчеркнуть аутентичность, мы используем материалы и фурнитуру со следами естественного износа, полученные при эксплуатации оригинального снаряжения - в таких случаях мы используем только материалы и фурнитуру, следы эксплуатации на которых не скажутся на сроке службы наших изделий.
Нет, и об этом говорит наше название "STRATOPACKS"/"Стратопакс".
"Страто" - сокращение от "стратосфера". Многие материалы, что мы используем, действительно там побывали. Что же касается связи с космосом - высотное летное снаряжение по материалам и технологиям в одном шаге от космического.
Сумки одной и той же серии могут быть выполнены из материалов различной редкости, чем реже попадается / дороже материал-донор, тем, соответственно, выше цена.
Так, менее редкими считаются, к примеру, тормозные или спасательные парашюты, а более редкими - носимые аварийные запасы (особенно старых модификаций).
Иногда, при распарывании снаряжения остаются следы от старых, оригинальных советских швов. Мы стараемся использовать такие части со следами по минимуму, но если речь идёт о небольших интересных вещах или интересных материалах, которые редко встречаются, приходится использовать куски со следами швов, ведь других просто нет.
Иногда можно встретить следы, похожие на оплавленные отверстия - это следы от разметки деталей паяльником, часть советской технологии (кроме того разметка может быть выполнена краской или чернилами). Всё это не влияет на эксплуатационные характеристики наших сумок и является особенностью вещей-доноров.
Дело в том, что советские молнии для лётного снаряжения были стальными и на хлопковой ленте - такое сочетание является далеко не оптимальным для мягкости хода, это решение чисто техническое и в духе времени, прочно и надёжно.
Для смягчения хода стальных советских молний мы советуем периодически натирать их стеариновой свечой - вот такой олдскульный рецепт, который до сих пор безотказно работает.
