Спасательный парашют ПЛ-4 из полушёлковой ткани «К-3»
Спасательный парашют лётчика 1941 года из полушёлковой ткани: на купол уходило вдвое меньше шёлка, чем у ПЛ-3М.
Что это такое
ПЛ-4 — индивидуальный спасательный парашют для лётчика, штурмана и других членов экипажа. В полёте уложенный парашют служил подушкой для сиденья. Раскрывался вручную: кольцо было на левой стороне главной круговой лямки, на уровне груди.
ПЛ-4 делали на замену ПЛ-3М, чтобы тратить меньше шёлка. Многое взяли у предшественника, но новая ткань купола потребовала своих испытаний и переделок.
История и применение
Испытания проводили вместе НИИ ВВС Красной армии и завод № 1 Наркомата лёгкой промышленности. Программу утвердили приказом № 028 от 27 января 1941 года, для испытаний сделали десять парашютов. Отчёт составители сборника датируют временем не позднее 28 июня 1941 года.
Под отчётом Ф. Ткачёв подписан как ведущий инженер и конструктор парашюта, заместитель главного инженера завода № 1.
Испытатели отметили, что время раскрытия и скорость приземления в норме, снижение устойчивое, а удар при раскрытии мягче, чем у ПЛ-3М. Минус — парашют оказался на 200–300 г тяжелее, чем требовалось.
Отдельный отчёт оставил Э. М. Явич. С 26 по 29 мая 1941 года он сделал семь прыжков с двух ПЛ-4 — № 19705 и № 19696: четыре с обычным раскрытием и три с задержкой. В первой серии среднее время раскрытия — 2,4 секунды, наибольшее — 2,8. Явич отмечает, что благодаря карманам у кромки купол наполнялся ровнее, а удар ощущался мягче, чем на ПЛ-3М.
Материалы и устройство
Купол сшит из полушёлковой каркасной ткани «К-3» Р-8454. По выводам отчёта, это позволило сократить расход шёлка в полотне купола на 50%. Речь именно о полотне, а не о весе или цене всего парашюта.
По углам квадратного купола, у нижней кромки между стропами, нашиты двенадцать карманов. Они ускоряли наполнение и отводили углы в стороны, чтобы их не захлёстывало стропами.
Подвесная система, чехол и вытяжной парашют взяты от ПЛ-3М. У ранца изменили форму и размеры клапанов. Подушка тоже от ПЛ-3М последнего выпуска, набита хлопковым волокном. Заменить шёлковый вытяжной парашют полушёлковым предлагали только после контрольных испытаний.
Разрешается задача экономии шелкового сырья в полотне купола на 50 %.
Особенности
Карманы на куполе ПЛ-4 не для вещей: это аэродинамические детали, которые помогают куполу раскрыться.