С-3-3 — спасательный парашют
Спасательный парашют для экипажей скоростных и высотных самолётов. Ранец лежит в чашке сиденья, купол квадратный со срезанными углами.
Что это такое
С-3-3 — спасательный парашют для членов экипажа. Он «чашечный»: в полёте уложенный ранец лежит в чашке сиденья, а подвесная система надета на лётчика. Парашют всегда при человеке и не занимает место за спиной.
Купол площадью 56,5 м² в раскрое квадратный, со срезанными углами; в воздухе он, конечно, становится объёмным.
История и применение
С-3-3 описан в справочнике В. А. Смирнова 1989 года. Им пользовались не только на скоростных самолётах: венгерские исследователи Óvári, Kavas и Szaniszló разбирают С-3 и С-3-3 в составе вертолётного снаряжения. По техническому описанию парашют рассчитан на прыжок со скорости до 600 км/ч на высотах от 100 до 12 000 м, а при катапультировании — на скорость до 850 км/ч по прибору. В ранце помещаются лодка МЛАС-1 и страхующий прибор, а на ранце — кислородный прибор КП-23 или КП-27М. Скорость снижения у земли — 6 м/с.
У С-3-3 были исполнения с расширенными индексами: в библиографии одного из патентов отдельно названы С-3-3, С-3-3И серии 2 и дополнения на С-3-3К и С-3-3ИК. Номера документов — в таблице ниже.
Парашют может применяться в тренировочном варианте в комплекте с запасным парашютом З-2.
Материалы и устройство
Основной купол — капроновый, нагрузку от него к подвесной системе передают 28 строп. Снаружи купол усилен каркасом из лент. Стропы разной длины, благодаря этому у купола образуется киль.
Раскрытием занимаются два маленьких парашюта: вытяжной вытаскивает мягкие части из ранца, поддерживающий держит вершину основного купола, когда с него сходит чехол.
В учебнике С. М. Алексеева и соавторов раскрытие разобрано по шагам: вытягивание, снятие чехла, наполнение и торможение. Отсюда понятно, зачем нужен чехол и аккуратная укладка строп.
Чехол сшит из вискозной ткани, спинка и мягкие накладки — из авизента с ватой.
Модели, серии и исполнения
| Обозначение | Что известно | Откуда сведения |
|---|---|---|
| С-3-3 | Базовый индекс; ТО № 2436-60 и ИЭ № 2423-60. | Справочник ДОСААФ; библиография патента[5] |
| С-3-3И серии 2 | ТО № 5628-65 и ИЭ № 5629-65. | Библиография патента[5] |
| С-3-3К | Упомянут в дополнении № 13584-75 к техническим описаниям. | Библиография патента[5] |
| С-3-3ИК | То же дополнение; инструкция дополнена документом № 13585-75. | Библиография патента[5] |
Особенности
На С-3-3 можно было тренироваться в комплекте с запасным парашютом З-2. Но создавался он как спасательный, а не спортивный.
Примечания и источники
- В. А. Смирнов. Справочник инструктора-парашютиста, ДОСААФ, 1989: глава 1
- С-3-3: электронная публикация технического раздела, схемы купола и ранца
- Средства спасения экипажа самолёта / С. М. Алексеев и др., 1975: глава 3, § 3.1
- Óvári, Kavas, Szaniszló: исследование спасательных парашютов; с. 118–119, табл. 4
- RU2792911C1: библиография, позиции 6–7 — документы С-3-3 и исполнений